EGR ভালভের মূল কাজ হল নিষ্কাশন গ্যাসের রিসার্কুলেশনের প্রবাহের হারকে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করা। এর গঠনে সাধারণত একটি ভালভ বডি, একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কন্ট্রোল ইউনিট, একটি অবস্থান সেন্সর এবং একটি কুলিং মডিউল (কিছু মডেলে) অন্তর্ভুক্ত থাকে। ইঞ্জিন যখন মাঝারি থেকে উচ্চ লোড অবস্থায় থাকে, তখন ইসিইউ (ইলেক্ট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট) ইঞ্জিনের গতি, লোড এবং কুল্যান্ট তাপমাত্রার মতো পরামিতিগুলির উপর ভিত্তি করে EGR ভালভের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েলে একটি সংকেত পাঠায়, ভালভ কোরটিকে একটি নির্দিষ্ট কোণে খোলার জন্য চালিত করে, এক্সজস্ট গ্যাসকে ভালভের শরীরে প্রবেশ করতে দেয়। আধুনিক ইজিআর ভালভগুলি বেশিরভাগই একটি ইলেকট্রনিক নকশা গ্রহণ করে, যা ঐতিহ্যগত যান্ত্রিক ভালভের তুলনায়, দ্রুত প্রতিক্রিয়ার গতি, উচ্চ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা এবং দীর্ঘ জীবনকালের মতো সুবিধা রয়েছে। কিছু উচ্চ-মডেলও একটি শীতলকরণ ফাংশনকে একীভূত করে, নিঃসৃত গ্যাসকে ঠান্ডা করে গ্রহণের বায়ুর তাপমাত্রা কমিয়ে, দহন কার্যক্ষমতাকে আরও অপ্টিমাইজ করে।
